Parceria entre empresas mostra que carro movido a etanol economiza até 30% de combustível

Um automóvel abastecido com etanol em vez de gasolina apresenta uma economia de combustível de até 30%, sem que isto represente perda de potência ou desempenho. É o que quer demonstrar a empresa de engenharia e desenvolvimento de motores de carros, Ricardo Systems, e o Growth Energy, grupo de lobby formado por empresas americanas de etanol, que anunciaram uma parceria para ressaltar as vantagens do etanol sobre outros combustíveis, no final de janeiro, em Washington.

“As pessoas se espantam com o desempenho e a economia que um motor de baixa cilindrada adquire ao rodar com um combustível renovável como o etanol. Queremos mostrar a performance satisfatória do veículo e o baixo consumo que pode alcançar utilizando etanol”, afirmou Rod Beazley, diretor da Ricardo Systems.

O projeto utilizará o motor Ethanol Boost Direct Injection Engine (EBDI - Motor de injeção direta de etanol) da Ricardo, desenvolvido a partir de um motor V6 (seis cilindradas) a gasolina, para equipar duas caminhonetes GMC Sierra 3500 HD, com peso de 2720 kg cada. O objetivo da parceria é demonstrar o potencial do etanol como um combustível de alta octanagem e renovável, que diminui a dependência dos EUA em relação à gasolina importada.

Compressão e eficiência
Segundo o consultor de emissões e tecnologia da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (UNICA), Alfred Szwarc, as montadoras e empresas do setor automotivo já perceberam que as vantagens do etanol como combustível ultrapassam as questões econômicas e ambientais. “O etanol possui mais octanagem, ou seja, pode ser submetido a uma taxa de compressão mais alta sem problemas de detonação (a famosa batida de pino que pode causar danos no motor). Importante frisar que maior compressão significa mais eficiência do motor”, afirma Szwarc.

Os dois veículos equipados com o motor EBDI vão demonstrar que até em automóveis maiores a otimização da combustão do etanol permite a redução do tamanho do motor em 50%, mantendo ainda uma economia de combustível, baixas emissões de C02 e excelente custo-benefício.

Após a conclusão do projeto, os veículos estarão disponíveis para uma série de demonstrações, testes e avaliações que serão organizados pela Growth Energy e pela Ricardo Systems.


Fonte: www.unica.com.br